Die sogenaamde drywingskurwe is 'n reeks gespesifiseerde datapare (VI, PI) wat beskryf word deur windspoed (VI) as 'n horisontale koördinaat en 'n effektiewe PI as 'n vertikale koördinaat.Onder die toestand van standaard lugdigtheid (= = 1.225kg/m3), word die verhouding tussen die uitsetkrag van die windkrageenheid en die windspoed die standaard drywingskurwe van die windturbine genoem.
Die gebruikskoëffisiënt van windenergie verwys na die verhouding van die energie wat deur die waaier geabsorbeer word tot die windenergie wat uit die hele waaiervlak vloei.Dit word uitgedruk deur CP, wat die persentasiekoers is wat die energie meet wat deur die windeenheid van die wind geabsorbeer word.Volgens die teorie van Bez is die maksimum windenergiebenuttingskoëffisiënt van die windturbine 0,593, en die grootte van die windenergiegebruikskoëffisiënt hou verband met die hoek van die blaarknipper.
Die verhouding van vlerke-tipe hef en weerstand word ligverhouding genoem.Slegs wanneer die hefverhouding en die skerp spoedverhouding oneindig nader kom, kan die gebruikskoëffisiënt van windenergie die Bez-limiet nader.Die werklike stygverhouding en skerp-tempo verhouding van die windturbine sal nie oneindig nader nie.Die werklike windenergiebenuttingskoëffisiënt van die windturbine kan nie die windenergiebenuttingskoëffisiënt van die ideale windturbine-eenhede met dieselfde hefverhouding en puntspoedverhouding oorskry nie.Deur die ideale lemstruktuur te gebruik, wanneer die weerstandsverhouding minder as 100 is, kan die werklike windkragbenuttingskoëffisiënt van die werklike windkrageenheid nie 0,538 oorskry nie.
Wat die beheeralgoritme van die windturbine betref, is daar geen beheeralgoritmes wat alle voordele integreer nie.Ontwerp hoëprestasie-windturbinebeheerstrategieë moet op die spesifieke windenergie-omgewing gerig wees, die koste van beheer en beheer in ag neem, en die kwantitatiewe beheeraanwysers maksimeer om multi-teiken optimeringsontwerp te bereik.Wanneer die kragkurwe geoptimaliseer word, moet dit die onderdele en eenheidslewe, mislukkingswaarskynlikheid en kragverbruik van die eenheid in ag neem.In beginsel kan dit inderdaad die CP-waarde van die lae lugspoedsegment verhoog, wat noodwendig die werktyd van die wielonderdele sal verhoog.Daarom is hierdie wysiging dalk nie wenslik nie.
Daarom, wanneer 'n model gekies word, moet die omvattende prestasie van die eenheid in ag geneem word.Byvoorbeeld: die eenheid is gerieflik, die koste van langtermyn instandhouding en instandhouding is laag, en die meeste van die foute kan op afstand nagegaan en gediagnoseer word;wanneer die kragkurwe geoptimaliseer word om die doeltreffendheid van die bemanning te verbeter, moet verskeie faktore omvattend oorweeg word om die lewe van die eenheidskomponent te vermy en langtermyn langtermyn Onderhoudskoste veroorsaak nadelige effekte en verkry beter elektrisiteitskoste.
Pos tyd: Jun-29-2023
